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Axxo

Unidades 20260ene–sep 2026−100,0 % vs ene–sep 2025
Participación, motos0,0 %ene–sep 2026
Modelos vigentes0de 72 desde 2017
Origen principalChina100 % de sus unidades

Unidades por mes

Últimos 36 meses.

050100150200oct 2023: 170 unidadesoct 23nov 2023: 158 unidadesdic 2023: 127 unidadesene 2024: 34 unidadesfeb 2024: 27 unidadesmar 2024: 54 unidadesabr 2024: 30 unidadesabr 24may 2024: 22 unidadesjun 2024: 18 unidadesjul 2024: 26 unidadesago 2024: 28 unidadessep 2024: 8 unidadesoct 2024: 11 unidadesoct 24nov 2024: 7 unidadesdic 2024: 3 unidadesene 2025: 4 unidadesfeb 2025: 8 unidadesmar 2025: 11 unidadesabr 2025: 0 unidadesabr 25may 2025: 5 unidadesjun 2025: 5 unidadesjul 2025: 7 unidadesago 2025: 6 unidadessep 2025: 1 unidadesoct 2025: 3 unidadesoct 25nov 2025: 5 unidadesdic 2025: 2 unidadesene 2026: 0 unidadesfeb 2026: 0 unidadesmar 2026: 0 unidadesabr 2026: 0 unidadesabr 26may 2026: 0 unidadesjun 2026: 0 unidadesjul 2026: 0 unidadesago 2026: 0 unidadessep 2026: 0 unidadessep 260
Ver los valores
MesUnidades
sep 20260
ago 20260
jul 20260
jun 20260
may 20260
abr 20260
mar 20260
feb 20260
ene 20260
dic 20252
nov 20255
oct 20253
sep 20251
ago 20256
jul 20257
jun 20255
may 20255
abr 20250
mar 202511
feb 20258
ene 20254
dic 20243
nov 20247
oct 202411
sep 20248
ago 202428
jul 202426
jun 202418
may 202422
abr 202430
mar 202454
feb 202427
ene 202434
dic 2023127
nov 2023158
oct 2023170

Participación por año

Porcentaje de los motos 0 km; 2026 hasta septiembre.

0,0 %2,0 %4,0 %6,0 %2017: 2,8 % de los motos20172018: 3,7 % de los motos20182019: 4,6 % de los motos20192020: 4,1 % de los motos20202021: 2,9 % de los motos20212022: 1,9 % de los motos20222023: 1,0 % de los motos20232024: 0,1 % de los motos20242025: 0,0 % de los motos20252026: 0,0 % de los motos20260,0 %
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AñoParticipación
20172,8 %
20183,7 %
20194,6 %
20204,1 %
20212,9 %
20221,9 %
20231,0 %
20240,1 %
20250,0 %
20260,0 %

Modelos

ModeloVs 2025
TR-Z 250Motocicleta0 —2.762—
AX 150Motocicleta0 −100,0 %2.276—
Tracker 250Motocicleta0 —2.256—
Nitro 200Motocicleta0 —2.209—
Viper 150Motocicleta0 −100,0 %2.196—
Viper 180Motocicleta0 −100,0 %2.084—
Raptor 150Motocicleta0 —1.870—
REX 150Motocicleta0 −100,0 %1.398—
TR-XMotocicleta0 —1.124—
Scrambler 250Motocicleta0 —1.112—
TR-X 200Motocicleta0 —1.105—
F51 200Motocicleta0 −100,0 %1.070—
Milano 150Motocicleta0 —914—
Maxima 150Motocicleta0 —631—
Xtreem 250Motocicleta0 —512—
TR1-200Motocicleta0 —502—
JET 125Motocicleta0 —497—
FOX 125Motocicleta0 —416—
ZR 250Motocicleta0 −100,0 %363—
MX16Motocicleta0 —317—
TR-ZMotocicleta0 —291—
CB 250Motocicleta0 —280—
ProMotocicleta0 —275—
Ferrada 150Motocicleta0 —246—
R9 250Motocicleta0 —242—
RaptorMotocicleta0 —216—
R51 200Motocicleta0 —208—
MX4Motocicleta0 —208—
Raptor SportMotocicleta0 —206—
Freedom 125Motocicleta0 —194—
Asfalt SportMotocicleta0 —160—
TRMotocicleta0 −100,0 %145—
FOX 1AMotocicleta0 —140—
JET 1AMotocicleta0 —139—
MX16 250Motocicleta0 —130—
Invader 200Motocicleta0 —95—
MX4 250Motocicleta0 —93—
InvaderMotocicleta0 —87—
AsfaltMotocicleta0 —86—
Asfalt 150XMotocicleta0 —80—
Asfalt 200Motocicleta0 —68—
S7 150Motocicleta0 —67—
RetroMotocicleta0 —64—
IronMotocicleta0 —56—
MX8Motocicleta0 —50—
Turbo MaxMotocicleta0 —49—
TurboMotocicleta0 —47—
Custom 200Motocicleta0 —47—
RZ 250Motocicleta0 —44—
SX250RMotocicleta0 —43—
MX250RMotocicleta0 —43—
XtourMotocicleta0 —41—
Xtour 250Motocicleta0 —41—
VercelliMotocicleta0 —39—
ZF250RMotocicleta0 —38—
CBMotocicleta0 —32—
REXMotocicleta0 —31—
ZF-250Motocicleta0 —23—
SZ 200Motocicleta0 —22—
TX200Motocicleta0 —20—
CBS 250Motocicleta0 —16—
Pro 250RMotocicleta0 —14—
SXSMotocicleta0 —12—
FerradaMotocicleta0 —12—
CB MiniMotocicleta0 —11—
X6-1Motocicleta0 —10—
X6-2Motocicleta0 —10—
TR-FMotocicleta0 —6—
MXSMotocicleta0 —5—
EVO 200Motocicleta0 —4—
SXRMotocicleta0 —3—
RenegadeMotocicleta0 —1—

País de fabricación

  1. China30.104 100 %