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Modelos / Z1

Z1 · Motocicleta · hecho en China

Z1 250

Gasolina1 versiones desde 2017
Avalúo SRI desde$2.189250 TRIAL
Unidades 2026162ene–sep 2026−26,4 % vs ene–sep 2025
Impuesto anual desde$10,95para el avalúo más bajo
Total desde 2017442última matrícula sep 2026
Versiones vigentes1con ventas en 6 meses

Avalúo SRI: el valor que el SRI asigna a cada versión para cobrar el impuesto. No es el precio del concesionario, que puede incluir accesorios, descuentos o IVA distinto.

01Versiones y avalúos

Versiones vigentes (con ventas en los últimos 6 meses) primero. El avalúo es el más común en compras locales; las importaciones directas tienen su propio avalúo y se cuentan aparte.

Versión (como la escribe el SRI)Hace un añoImpuesto anual
250 TRIAL GasolinaAño modelo 2026 · sep 2026 $2.189 $1.999 sep 2025 162 $10,95

02Impuesto anual

Impuesto nacional a la propiedad para un vehículo nuevo, según el mes de compra. Cómo se calcula.

A pagar al matricular
$3,65

Referencia, no liquidación: el valor a pagar es el que muestra el SRI al matricular. Tabla del art. 5 de la Ley de Reforma Tributaria; proporción por meses según el Decreto 352 (2010).

03Historia del avalúo

Avalúo SRI de cada versión vigente

mes a mes · dólares

El valor más común de cada versión; cambia en escalones con cada año modelo o actualización del SRI.

$1.400$1.600$1.800$2.000$2.200mar 2025jul 2025nov 2025mar 2026jul 2026$2.189mar 2025 · $1.999abr 2025 · $1.999may 2025 · $1.999jun 2025 · $1.999jul 2025 · $1.999ago 2025 · $1.999sep 2025 · $1.999oct 2025 · $1.999nov 2025 · $1.999dic 2025 · $1.999ene 2026 · $1.599feb 2026 · $1.599mar 2026 · $1.599abr 2026 · $1.599may 2026 · $1.599jun 2026 · $2.189jul 2026 · $2.189ago 2026 · $2.189sep 2026 · $2.189
Ver los valores
Mes250 TRIAL
sep 2026$2.189
ago 2026$2.189
jul 2026$2.189
jun 2026$2.189
may 2026$1.599
abr 2026$1.599
mar 2026$1.599
feb 2026$1.599
ene 2026$1.599
dic 2025$1.999
nov 2025$1.999
oct 2025$1.999
sep 2025$1.999
ago 2025$1.999
jul 2025$1.999
jun 2025$1.999
may 2025$1.999
abr 2025$1.999
mar 2025$1.999

04Ventas

Unidades por mes

36 meses hasta sep 2026
010203040oct 2023: 0 unidadesoct 23nov 2023: 0 unidadesdic 2023: 0 unidadesene 2024: 0 unidadesfeb 2024: 0 unidadesmar 2024: 0 unidadesabr 2024: 0 unidadesabr 24may 2024: 0 unidadesjun 2024: 0 unidadesjul 2024: 0 unidadesago 2024: 0 unidadessep 2024: 0 unidadesoct 2024: 0 unidadesoct 24nov 2024: 0 unidadesdic 2024: 0 unidadesene 2025: 0 unidadesfeb 2025: 0 unidadesmar 2025: 26 unidadesabr 2025: 27 unidadesabr 25may 2025: 30 unidadesjun 2025: 34 unidadesjul 2025: 40 unidadesago 2025: 34 unidadessep 2025: 29 unidadesoct 2025: 22 unidadesoct 25nov 2025: 22 unidadesdic 2025: 16 unidadesene 2026: 29 unidadesfeb 2026: 19 unidadesmar 2026: 38 unidadesabr 2026: 16 unidadesabr 26may 2026: 0 unidadesjun 2026: 6 unidadesjul 2026: 8 unidadesago 2026: 18 unidadessep 2026: 28 unidadessep 2628
Ver los valores
MesUnidades
sep 202628
ago 202618
jul 20268
jun 20266
may 20260
abr 202616
mar 202638
feb 202619
ene 202629
dic 202516
nov 202522
oct 202522
sep 202529
ago 202534
jul 202540
jun 202534
may 202530
abr 202527
mar 202526
feb 20250
ene 20250
dic 20240
nov 20240
oct 20240
sep 20240
ago 20240
jul 20240
jun 20240
may 20240
abr 20240
mar 20240
feb 20240
ene 20240
dic 20230
nov 20230
oct 20230

Por año

2026: ene–sep 2026
01002003002017: 020172018: 02019: 02020: 020202021: 02022: 02023: 020232024: 02025: 2802026: 1622026162
Ver los valores
AñoUnidades
20170
20180
20190
20200
20210
20220
20230
20240
2025280
2026162

05Dónde y quién

Provincia de matrícula

2026

Dónde se matriculó, no dónde vive el comprador.

  1. Guayas60 37 %
  2. El Oro20 12 %
  3. Manabí19 12 %
  4. Orellana18 11 %
  5. Pichincha16 10 %
  6. Bolívar14 9 %
  7. Imbabura7 4 %
  8. Santa Elena3 2 %

Quién compra

2026
  1. Personas naturales161 99 %
  2. Empresas1 1 %

El archivo del SRI no tiene nombres: solo si el comprador es persona natural o empresa.

06Rivales por avalúo

Motocicleta cuya versión más vendida tiene un avalúo a menos de 15 % de $2.189 (250 TRIAL), los más vendidos en 12 meses.

Comparar con el XC115B →