Unidades 202666ene–sep 2026±0,0 % vs ene–sep 2025
Participación, pesados0,5 %ene–sep 2026
Modelos vigentes7de 17 desde 2017
Origen principalTailandia99 % de sus unidades
Unidades por mes
Últimos 36 meses.
Ver los valores
| Mes | Unidades |
|---|---|
| sep 2026 | 4 |
| ago 2026 | 10 |
| jul 2026 | 9 |
| jun 2026 | 6 |
| may 2026 | 13 |
| abr 2026 | 6 |
| mar 2026 | 8 |
| feb 2026 | 8 |
| ene 2026 | 2 |
| dic 2025 | 10 |
| nov 2025 | 4 |
| oct 2025 | 4 |
| sep 2025 | 11 |
| ago 2025 | 8 |
| jul 2025 | 15 |
| jun 2025 | 5 |
| may 2025 | 6 |
| abr 2025 | 5 |
| mar 2025 | 7 |
| feb 2025 | 6 |
| ene 2025 | 3 |
| dic 2024 | 6 |
| nov 2024 | 8 |
| oct 2024 | 9 |
| sep 2024 | 2 |
| ago 2024 | 6 |
| jul 2024 | 3 |
| jun 2024 | 11 |
| may 2024 | 2 |
| abr 2024 | 5 |
| mar 2024 | 8 |
| feb 2024 | 6 |
| ene 2024 | 8 |
| dic 2023 | 4 |
| nov 2023 | 4 |
| oct 2023 | 2 |
Participación por año
Porcentaje de los pesados 0 km; 2026 hasta septiembre.
Ver los valores
| Año | Participación |
|---|---|
| 2017 | 0,1 % |
| 2018 | 1,2 % |
| 2019 | 1,4 % |
| 2020 | 1,4 % |
| 2021 | 1,4 % |
| 2022 | 1,0 % |
| 2023 | 0,8 % |
| 2024 | 0,7 % |
| 2025 | 0,6 % |
| 2026 | 0,5 % |
Modelos
| Modelo | Vs 2025 | |||
|---|---|---|---|---|
| CWE330Camión | 20 | +42,9 % | 107 | $104.490 |
| GWE440Tráiler | 13 | +85,7 % | 43 | $126.990 |
| PKE280Camión | 9 | +80,0 % | 124 | $88.990 |
| MKE 210Camión | 8 | ±0,0 % | 145 | $56.990 |
| PKE250Camión | 7 | −30,0 % | 118 | $82.815 |
| QuesterCamión | 6 | −62,5 % | 316 | $124.490 |
| CNCamión | 3 | −25,0 % | 7 | $152.990 |
| CWE64RCamión | 0 | — | 21 | — |
| GWE330Tráiler | 0 | −100,0 % | 19 | — |
| PKC212EHLBVolqueta | 0 | — | 8 | — |
| CGE440Volqueta | 0 | — | 6 | — |
| GWE64TTráiler | 0 | — | 5 | — |
| GDE330Camión | 0 | — | 5 | — |
| CWE440Camión | 0 | — | 4 | — |
| CWB6BLPHLPCamión | 0 | — | 1 | — |
| GWB6BLHHLPTráiler | 0 | — | 1 | — |
| GKE42TTráiler | 0 | — | 1 | — |